小S八字是否會克夫

演藝明星八字中大都帶傷官，而女命八字中代表老公的是免費姓名學正官，傷官是專門衝克正官的，所以演藝界的女星，大都“克夫”，其後果是丈夫一生或健康有損，或事業一落千丈，或夫妻關系及家庭不和諧等，所以富豪娶明星做老婆是錯誤的，出問題的概率很大。當然這不是絕對的，也有旺夫的，比如某某某，你懂的。

最近微博又有消息稱：“小S老公許雅鈞被爆內線交易，涉嫌欺詐風波未過。又爆其疑似因為小S生不出兒子常年對小S使用家庭暴力夜夜流連夜店夫妻不睦分居， 小S將申請離婚並宣誓爭奪3女兒撫養。”這一消息引起各方的關注，有娛記致電小S母親，回應“不可能，請不要瞎傳”，台灣媒體界也表示“沒有這回事”。

盡管如此，今天我還是想探討一下小S的八字，看其婚姻是否能長久，是否有克夫之嫌。

小S的八字是坤造：戊午、戊午、丁未、（時辰不詳）。大運：丁巳、丙辰、乙卯、甲寅、癸醜、壬子，2011年開始甲寅大運。

八字中傷官在年月日非常旺，氣勢在傷官，應該是傷官格用印。我認為其時辰應該有甲木正印，否則，前運不可能迅速串紅。現在進入甲寅大運，她的名氣會更大，事業上是肯定沒問題。

小S八字中傷官最旺，肯定婚姻不長久，更不利老公，離婚是遲早的事，做她的老公也終會倒霉。這不，今年癸巳，天干癸水合住傷官，改變了“傷官佩印”的有利組合；地支巳午未三合，動到婚姻宮，配偶就出事啦。

傷官雖然不利於婚姻，不利於老公，但是利於姓名學提升名氣，所以這步甲寅大運，小S的事業可以更上層樓。

盡管傷官旺的女人們婚姻不順，也不旺夫，但是傷官旺的女人往往特別吸引男性，因為她們善於展示自己可愛的一面、性感的一面，所以才那麼多男人飛蛾撲火。

由於不知道小S時辰，而且出生日期來自網絡不一定真實，故以上分析，不一定准確，權當同好探討和娛樂消遣。







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遼足門將自解姓名：鷺符合我大長腿特點

日前，遼足門將張鷺在接受采訪姓名學免費時談到了姓名和外號，張鷺透露他挺喜歡“聖姓名學鷺”這個稱號，但他怕壓力太大有些不敢當。此外，張鷺表示“鷺”字很符合自己脖子長腿長的特點。

2005年，不到18歲的張鷺就代表遼足征戰中超，經過這些年的成長他已經是整個中超最出色的門將之一，球迷們都稱張鷺為“聖鷺”。提起這個稱號，張鷺有些不好意思：“其實我八字還是挺喜歡這個稱號的，但就是有些不敢當，壓力太大。”

雖然“聖鷺”不敢擔當，但“鷺”還是和他的風格非常吻合的。張鷺介紹八字免費，他前面的兩個表哥分別叫“鵬”和“鶴”，“到我這也沒什麼帶鳥的字了，就起名叫鷺了。”

“鷺”在字典中的解釋是鳥類的一科，翼大尾短，嘴直而尖，頸和腿很長。按照“姓名學”的解釋則為秀氣伶俐，溫和賢淑。張鷺說：“這個解釋倒是和我真挺像的。我就是脖子長腿長，隊裡還總拿這個開我玩笑。其實我主要是個高，相應的比例也大。”





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怎樣判斷名字是否適合你

名字是跟著我們一輩子的稱呼，對我們的一生有著不小的影八字免費響。什麼樣的名字最適合自己呢？姓名學當然是適合自己的名字是最好的。

　　那要怎樣判斷名字是否適合你呢？自然是依據你的生辰八字，因為到目前為止，沒有比生辰八字更能完整、准確、全面的描述個人命運的工具。

　　那麼，怎樣依據生辰八字來判斷名字是否適合你自己呢？方舟周易認為，可以從下三個方面著手：

　　一、名字所含之五行是否對命格有較強的益補作用。名字的五行一般是從字形、字義、字音以及字的筆畫數等幾個方面來進行考量的。不過，無論是從哪個角度 去考量，名字中所含之五行務必對命格有較強的益補作用，否則，名字不能稱得上適合。方舟周易在此溫馨提示：名字中五行對命格的益補，決不是命格中缺什麼五 行就補什麼五行，而是命格中需要什麼五行就補充什麼五行，要知道缺與需要是兩回事的，缺不一定需要，而需要也不一定缺，只有缺而需要才補，而缺但不需要補 之反為害。

　　二、名字的張弛程度是否與命格的格局高低相匹配。人人都有美好的願望，人人都有美好的期許，這是人之常情。名字就是人們寄予美好希望的最普遍載體。從 周易姓名學的角度上看，名字的張弛程度務必與命格的格局高低相匹配，名字可以在命格格局的基礎上適當的誇張，給命主以自信和更廣闊的發展空間，但是，切忌 嚴重脫離命格格局實際的不靠譜的誇張。比如，富貴層次較低的命格，若起名為“天一”、“天豪”之類寓意天下第一、人間富豪等是很不合適的。這就是為什麼有 的人名字中帶有“富”字果然發富了、而有的人名字中同樣帶有“富”字卻窮得叮噹響的原因。方舟周易認為，名字的張弛程度與命格之格局高低匹配要做到“大而 有度且不露鋒，小而適中卻不拘謹，雅而獨特不顯孤寒，實而質樸不感庸俗”。

　　三、名字的意境是否與命局顯現命主的特質相吻合。

　　人秉天賦而生，因此根據命局中所顯現的命主特質信息，因勢利導、揚長避短地給命主起名，可以將命主好的運勢發揮至極致。名字的意境與命主的特質是否吻合主要體現在命主事業的先天潛質和後天取向上，比如，命格顯示命八字主有文人的潛質，那麼，命主取一個文人氣息較濃的名字姓名學免費則更有利於今後事業的發展；同樣，命格顯示命主有藝人的潛質，那麼，命主取一免費姓名學個藝術氣息較濃的名字則更有利於今後事業的發展；等等。


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姓名學評說南派三叔

近日，《盜墓筆記》作者南派三叔突發微博自曝八字自己於2012年起出軌，十年婚姻即將走到盡頭。出人意料的是，2個小時之後，微博名為“佩PeiPeggy”的人，以三叔妻子的口吻發表聲明稱兩人並沒離婚，且直指南派三叔患上了精神分裂症。

自“封筆”事件之後，三叔再度成為大家關注的焦點，被推上了輿論的風口浪尖！然而事情的後續與真相究竟如何，卻始終是一個迷。在此，科技紫微星座網並非要深扒事實背後的真相，而是抱著惜嘆這位才子命運的心情，從姓名學的角度來將他的心路與運勢解讀一番。

姓姓名學名， 與人的性格息息相關，尤其是出生便被賦予的姓名，南派三叔本名徐磊，在《張盛舒姓名學詳批》頁輸入徐磊來測算，總運結果為77分。測算結果顯示，此名字發 揮才能，人生將不乏好的際遇，合理利用必有成就。但同時也存在著爭強好勝，自我展現欲望強烈的特點。三叔在交友中，愛與人說話、討論，在朋友眼中是一個十 分熱心並且搶眼的高談闊論者！這樣的個性，使其已經習慣了以自我為中心，不管碰到任何阻礙，也不會輕易放棄說服周圍人來接受其觀點的機會。而這樣的個性， 同時也體現在他的事業中。

在寫作上，三叔充分發揮了自己會說話會講故事的優勢，和人們講述了一個十分生動且極富八字免費想像力的盜墓故事，成為當代最暢銷的網絡小說家之一，然而即使如此，他還是不滿足自己是所屬領域中姓名學免費佼佼者的這種認知。為了真正地讓自己開心，更多的時候，他還會透過各免費姓名學個方面的表現，來使別人認識到這點！他需要大家在各個方面對自己的認同，所以除了寫作之外，他還主辦了漫畫期刊，自己創立了文化，並將其經營得有聲有色。

可是，不論是誰，精力和時間都是有限的，如此虛耗自己，最終的結果就是導致自我精神壓抑，承受不住現實的壓力。






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艾維諾森林再次攜手風水大師講授漢字姓名學

一個人的名字，不僅是代表著生命個體的姓名學專用符號，它更有著深刻的內涵：姓名是一個人形像、素質、品位的體現，同時它直接影響著人的事業、婚姻、健康和人際關八字系。注入了人生理念的中國漢字姓名學不僅寄托著人們的企盼和願望，更暗示著大自然對人類具有極強的，不可抗拒的信息誘導力。

　　《漢字姓名學》是八字免費《易 經》的分支，姓名中蘊含的五行生克、字音字型字意數理等暗示時時刻刻都在影響著人的一生。中國漢字是像形文字，是一種像形文化，它的字型、字音、字意都隱 含著深刻的暗示和無窮的奧秘，漢字姓名學無論繁體字簡化字均可解析預測，揭視其玄機，作為易學的一個分支，漢字學極具姓名學免費潛在價值，特別值得我們研究。

　　4月6日，本周六，艾維諾森林將於艾德門俱樂部內舉行易經《漢字姓名學》講座，歡迎朋友們蒞臨參加。精研易學、姓名學近20年的周易實戰專家王洪年老師將親臨現場主講。主要以多年實戰的角度講解外界命理師所不願示人的實用絕招，同時舉出平時免費姓名學所遇姓名實戰案例進行趣味性講解。

此講座主要講解如何避免姓名帶來的人生困惑，如何躲避不吉利的名字，了解哪些名字可以旺財旺官、哪些名字可以使配偶更加體貼愛護自己；哪些名字容易出手 術、刀傷；哪些名字可以使自己人生更加絢麗多彩等等，大師會與嘉賓進行現場互動，為嘉賓測算姓名與人生的關系以及不好的漢字避忌及化解之法。



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世界首台天然氣空箱堆高機在連雲港港投入使用

2014年5月28日，世界首料架台LNG(天然氣)空箱堆高機在連雲港港新東方集裝箱碼頭作業。

近日，在連雲港新東方集堆高機裝箱碼頭出口外貿區貨場上，由集團有限研制的世界首台LNG(天然氣)空箱堆高機投入使用。據該操作司機介紹，該LNG(天然氣)空箱堆高機在實際使用物料架中具有減振效果好，轉向靈活，便於操作，作業半徑變小，安全、節能、環保、低碳，照明燈照明充分等優點。

據了解，LNG(天然氣)空箱堆高機在使用過程中能降低使用成本，不產生積碳，綜合消耗降低20---35%；，發動機動力采用燃氣動力系統，動力性、達到同類柴油機水平，安全性能好，整機采用防傾翻保護技術自動滅火系統，不易發生燃燒和爆炸；使用L電動車NG(天然氣)堆高機清潔能源符合節能減排政策，為企業降低運營成本，增強競爭力。





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低速電動汽車能否迎來陽光生長？

近日，“工信部初步同意將山東省列為國電動車內 首個低速電動汽車推廣試點省份”消息首先見諸山東媒體，繼而引起全國的廣泛關注。目前，在工信部網站尚未見到相關正式文件，也沒有工信部對此事項進行確認 的相關報道。但對這一具有裡程碑意義、行業突破性大事的後續進展，各方正拭目以待，至少比混合動力車仍然只補3000塊看著來勁兒。

由於身份尷尬，草根式生長，夾縫中生存，似乎成了這些年低速電動汽車的存在狀態。

事實並沒有如此嚴酷，在地方政府打造的區域小氣侯環境下，低速電動汽車草根式生長發揮到極致，如近年山東的低速電動汽車產業可謂是瘋狂生長，已發展到相當規模堆高機。

今年上半年，山東省生產小型純電動汽車8。28萬輛，同比增長79。2%，銷售小型純電動汽車8。03萬輛，同比增長83。4%，產銷分別占到該省新能源汽車產銷總量的92。3%和92。6%，喧賓奪主地搶了混合動力汽車和插電式電動汽車的風光。

而在兩年半以前的2010年低速電動車的產量只有2。9萬輛，當時的月產量規模也就是現在的六分之一左右。

2011物料架年，山東生產小型低速純電動汽車產量達到6。4萬輛，比上年增長了120%。

2012年，山東小型純電動汽車的料架產量已達到12。8萬輛，增速仍然高達68。6%。

按今年上半年的勢頭，2013年全年產量應該可以達到18萬輛甚至突破20萬輛。

這僅僅是山東。遼寧、、河北、、浙江也都在中國低速電動汽車產業地圖上占有重要位置，並依次自北向南與山東共同構成了以環渤海地區和華東部分地區為代表的中國低速電動汽車的產業帶。雖然沒有確切統計數據，保守估計全國低速電動汽車總產銷規模應該在30萬輛以上。

這個產業帶，被地方視為戰略新興產業發展區域，於國家而言卻是一個“灰色地帶”。當然地方政府在做積極的努力，山東省新能源汽車技術創新聯盟在2011年 發布實施了《低速電動汽車通用技術條件企業標准，河北邢台市於同年出台《低速電動汽車管理辦法（試行）》，並在今年9月下旬降低駕駛人資格標准，由原來的 C1及以上修改為C3及以上，適用的路面範圍也更大了。




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電動車行業真的繞不開“火劫”嗎？

“火劫”是佛教中說的“大三災”之一，出現火劫時，對物料架人事物的破壞會很大。而新興的新能源汽車——電動車，一旦在事故中起火燃燒，就想遭遇了火劫一樣，不僅對電動車生產商造成巨大的壓力甚至對整個電動車行業的穩定發展都能產生不小的負面影響。

記得早在2011年，美國雪佛蘭Volt電動汽車就有過在兩次撞擊測試後發生電池冒火星或起火的事件，同年春天一輛Volt在撞擊測試中電池損壞，三周 後，電池起火，引燃了這輛汽車以及同在NHTSA車庫中的另外三輛汽車。為此美國汽車安全機構還發起了對通用汽車雪佛蘭Volt電動汽車的調查，此事的發 生，媒體大多都是一邊倒的負面報道，甚至開始否定電動車的發展，事件造成的巨大壓力對雪佛蘭電動車的發展及全美電動車的推廣都十分不利。

另外，在美國還有三家新興的電動車生產企業，他們分別是菲斯克、Coda和特斯拉，其中菲斯克的電動車未上市先因起火隱患而召回，在公眾心目中留下了危險的印像，其後上市的電動車幾乎無人問津、隨後破產。後來特斯拉電動車在堆高機出色的營銷手法下，銷售量一路走高，該的股票市值也一度突破200億，特斯拉的成功讓很多熱衷於新能源汽車發展的人看到了一點希望，但是在今年10月1日，特斯拉的一輛Tesla Model S型豪華轎車電動車在美國西雅圖南部的公路上發生車禍起火，隨後特斯拉的股價應聲而跌，僅兩天的時間特斯拉的股票就下跌達 10%，市值被削掉23億美元，並且引發了媒體大量“特斯拉起火、安全隱患堪憂”的負面報道。

從國內媒體的態度看，對特斯拉的報道及評論大都是負面性的，甚至有人認為此事的發生甚至會導致特斯拉一蹶不振，隨後在特斯拉CEO馬斯克的公開聲明下，這幾天才逐漸挽回了影響，消除了人們對特斯拉電動車的疑慮。

本文不想討論特斯拉是如何在突發火劫面前如何公關應對的，只是想說：為什麼電動車好像就不能起火？一旦有電動車在猛烈的高速撞擊中發生燃燒事件時，為什麼就會引發媒體的集體關注甚至引來鋪天蓋地的負面報道呢？為什麼民眾對電動車的安全性要一直持否定態度呢？

眾所周知，純電動車除受限於續航裡程外，在節能環保等諸多方面有著非常突出的表現，也是未來在石化能源逐漸枯竭下汽車的發展方向之一。但是我們看到電動車 的發展之路很不順利，民眾對電動車一直持有一種不安全的偏見、而且還難以消除。正如馬斯克在此次Tesla Model S起火事件中的解釋：在美國，平均每2000萬行駛裡程發生一起汽車火災，而特斯拉則是每1億行駛裡程才發生一起火災。駕駛傳統汽油車遭遇火災的可能性， 是駕駛特斯拉的5倍。

其實在車上裝有大量高易燃易爆燃油的傳統內燃機動車，確實存在更大的安全隱患，據美國國家防火協會的數據，在美國，每年有逾25萬輛汽車起火，造成約500人死亡。但是討論純電動車比傳統內燃機動車更安全不是關鍵，關鍵的是為什麼內燃機動車起火甚至造成駕乘人員傷亡料架，其汽車制造企業的股票並沒有應聲下跌，媒體也沒有一篇關於內燃機動車的負面報道，而電動車為什麼就恰恰相反呢？


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電動車騎上晚高峰的秋石高架

昨晚7點左右，一輛載著兩人的電動車和一輛面包車相堆高機撞。騎電動車的是一對40歲不到的夫妻，事後被緊急送往117，截至發稿時，兩夫妻仍在搶救中，醫生表示可能有生命危險。

　　讓許多人難以置信的是，這起車禍物料架發生在晚高峰尚未完全結束的秋石高架上。

　　“還不是為了貪圖上面電動車少，能開得快。”昨晚的事故，發生在秋石高架靠近石大路交叉口位置。在附近工作的徐先生說，這一路段禁止電動車、自行車通行是眾所周知的，但石祥路和石橋路的地面道路在早晚高峰時期電動車的流量很大，因電動車此常能看到有電動車、自行料架車為了“加速”駛上高架，甚至還有駕駛員一路逆向開上高架的。

　　“這一帶靠近城郊結合部，電動車、自行車的數量非常大，這種騎車上高架的現像確實很多。”交警部門表示，對這種現像的嚴查一直在進行，但仍擋不住駕駛者搶道上高架的“熱情”。特別是早晚高峰期，往往執勤交警一個不留神，就有漏網者趁機開上高架。

　　秋石高架限速80公裡，車流眾多，尤其是在早晚高峰期間。而電動車幾乎沒有任何防護設備，一旦發拖板車生事故，就很容易導致傷亡。因此交警提醒市民，切莫圖一時之快，騎著電動車與自行車上高架。這樣的做法，無異於一路在與死神同行。






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